La nueva GLC: dinámica, agilidad y confort de conducción a la carta
Con un chasis completamente nuevo, el nuevo GLC supera significativamente el rendimiento de su predecesor. Numerosas medidas de diseño han llevado a un mayor aumento de la suspensión y del confort de marcha con una excelente dinámica y agilidad de conducción. Esto incluye sobre todo el cambio de un eje delantero de tres eslabones a uno de cuatro eslabones, el aumento de la anchura de las vías en la parte delantera y trasera y las mayores dimensiones de los neumáticos hasta […]