Prototipo: GLC 63 S 4MATIC+ Coupé en la carretera

Como era de esperar, hay pocos cambios – al menos visuales – en el GLC 63 S 4MATIC+ Coupé en la actualización del modelo. Aunque los parachoques de la parte delantera y trasera han sido modificados, el modelo ha recibido una actualización del sistema de infoentretenimiento y de los sistemas de asistencia. Como de costumbre, por razones de costo, la actualización del modelo no va «a la chapa» y […]

La evaluación del ciclo de vida del Mercedes-Benz GLC F-CELL: Transparencia sostenible: el ciclo de vida es lo que cuenta

El híbrido enchufable de pila de combustible Mercedes-Benz GLC F-CELL (consumo de hidrógeno combinado: 0,34 kg/100 km, CO₂ emisiones combinadas: 0 g/km, consumo de electricidad combinado: 13,7 kWh/100 km)[1] ha completado con éxito la revisión medioambiental de 360°. El resultado fue auditado exhaustivamente por TÜV Süd. La Revisión Ambiental se basa en una evaluación del ciclo de vida en la que se examina el impacto ambiental del coche a lo largo de todo su ciclo de vida. Sólo una consideración de todo el ciclo de vida […]

Detalles del paquete de tecnología off-road para el nuevo GLC

El Mercedes-Benz GLC está disponible opcionalmente con el paquete Offroad Technology, que ofrece hasta 5 programas de conducción offroad. ABS, ESP y ETS están especialmente afinados, la conducción cuesta abajo controlada es ahora posible con la Regulación de Velocidad en Descenso (DSR), una función de luz off-road de hasta 50 km/h (en conjunto con ILS) permite que los módulos de faros LED giren hacia afuera 6 grados […].

Detalles de la gama de modelos GLC #X253

En el lanzamiento del nuevo GLC, estarán disponibles el GLC 220 d 4MATIC con 170 CV, el GLC 250 d 4MATIC con 204 CV y el GLC 250 4MATIC con 211 CV, seguido por el GLC 350 e 4MATIC como un híbrido PLUG-IN con una potencia del sistema de 211+116 CV en diciembre de 2015 después de su lanzamiento al mercado en septiembre de 2015. Con un hasta […]

Detalles de la suspensión del control del cuerpo aéreo del GLC

El nuevo Mercedes-Benz GLC (X253) ya está disponible con un sistema de suspensión neumática multicámara con control de amortiguación continuamente variable para mejorar el confort de marcha y la dinámica de conducción. La amortiguación en cada rueda se ajusta automáticamente a la situación de conducción respectiva y a las condiciones de la carretera, de forma rápida y precisa mediante válvulas separadas para las direcciones de rebote y compresión dentro de los amortiguadores. Un endurecimiento del índice de elasticidad, por ejemplo […]